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Jul 26, 2023

本間ゴルフ：65周年記念Beres Lady Goクラブセットを発売

カリフォルニア州カールスバッド – 驚くべきパフォーマンスのゴルフ用品のリーダーである本間ゴルフは、ブランド創立 65 周年を記念した特別な BERES LADY GO クラブのフルセットを発表しました。 の

カリフォルニア州カールスバッド – 驚くべきパフォーマンスのゴルフ用品のリーダーである本間ゴルフは、ブランド創立 65 周年を記念した特別な BERES LADY GO クラブのフルセットを発表しました。 すぐに使えるゲーム上達 10 点セット - 初心者の女性プレーヤー向け - ドライバー、5 番ウッド、25 度および 28 度のユーティリティクラブ、アイアン (7-SW)、チッパー、パターが含まれます。 この完璧なパッケージには、美しいティファニー ブルーの色合いがアクセントになった、お揃いのカート バッグ、ヘッドカバー、トート バッグ、シューズ ケースも含まれており、ゲームを次のレベルに引き上げるのに役立ちます。

限定生産の BERES LADY GO クラブは、日本の酒田にある本間工場で製造、組み立てされています。 スキルを向上させたい女性ゴルファー、スコアリングに強いこだわりを持つゴルファー、上達が早くなる最高品質のクラブでスタイリッシュにゴルフを始めたい初心者ゴルファーに最適です。 全クラブ同じ設計モデルで構成されているため、同じテンポとフィーリングで打つことができ、ミスヒットが起こりにくくなります。 また、各クラブは女性専用に設計、サイズ、重量が設計されています。

「最高の精度で巧みに作られたゴルフクラブを、最も目の肥えた顧客向けに市場に送り出してきたホンマの伝統は、常にあらゆるゴルファーの願望に合わせてあらゆるスキルレベルとプレイアビリティを盛り込むことでもありました」と同社シニアプロダクトマーケティングマネージャーの鈴木貴博氏は語る。本間さん。 「BERES LADY GO セットは、ホンマの 65 周年を記念し、パフォーマンスと品質を重視するあらゆるゴルフ消費者に向けてホンマの今後の可能性を期待する限定版として提供される、楽しくタイムリーな製品です。 」

12.5度のBERES LADY GO 460ccドライバーは、打ちやすさを追求した専用設計モデル。 チタン製で、センター、トゥ、ヒールのすぐ後ろにトリプル分割溝スロットがあり、インパクト時のフェースのたわみを最大化することで、十分なボール初速とクラブフェース全体での強力な飛距離を生み出します。 これは、クラブフェース全体にわたって高いレベルの寛容性を実現することも意味します。 また、低重心によりショットの軌道が向上し、スピンが最適化され、飛距離が伸びます。

19 度の 5 番ウッドは、低重心、浅いクラブヘッド、広いクラブフェイス面積を特徴としており、これらすべてが連携して動作し、アドレス時にボールを簡単に空中に持ち上げることができ、より高く長いショットを実現できるというゴルファーの自信を与えます。

そして、ウッド調でバックが浅く、深いCGを備えたユーティリティクラブもあります。 12グラムのソールウェイトはショットの弾道を高めるのに役立ち、ソールに沿ってわずかに湾曲したリーディングエッジはアライメントを容易にし、よりスムーズな芝との相互作用ももたらします。

低重心のキャビティバック アイアンは、広いソールを備えており、寛容性と高い打ち出しを最大化します。 深い重心と下部キャビティの厚さもボールの高弾道に貢献します。 トゥとヒールに沿って面取りされたソールの形状は、厚いラフでも滑りやすく、ショットがより簡単に飛距離を保ちます。 クラブフェース面積の増加により反発エリアが拡大し、反発エリアの拡大と飛距離アップを実現します。 さらに、本間はクラブフェースにマレージングステンレス鋼を使用しました。これによりフェースが強化され、厚さが薄くなるので、インパクト時によりたわみ、さらなる飛距離を生み出すことができました。

ホンマオリジナルチッパーはグリーンサイドでのプレーを簡単にします。 長さは34インチでロフトは45度なので、グリーン周りからのアプローチショットがとても打ちやすいです。 ダフリやミスを解消し、スコアダウンに貢献します。 ウェッジのような形状ですが、ライ角はパターと同じ70度なので、パターと同じ感覚でボールを構えて打つことができます。 また、グラファイトシャフトを採用し、反応性と感触を向上させています。

パターといえば、このセットに含まれるマレットには、満足のいくクリック感ですべてのパットを柔らかくするフェースインサートが付いています。

セット全体に超軽量シャフトを採用し、有効飛距離を追求した高性能・高品質モデル。 非常に軽量な構造のため、遅いスイングスピードとボール初速の大幅な向上に役立ちます。 高トルクにより強力なスクエアインパクトを実現します。 また、より柔らかく、より柔軟な中間セクションはバットエンドを安定させ、インパクト時の温度を向上させます。