ブログ

Mar 28, 2024

SixGill Rebel ベイトキャスター リールのレビュー

SixGill という会社は私も去年まで全く知りませんでした。 このレビューを書いてから約5か月前の3月に、私は彼らにロッドとリールのサンプルを送ってもらいました。

SixGill という会社は私も去年まで全く知りませんでした。 このレビューを書いてから約5か月前の3月に、私はロッドとリールのサンプルを送ってもらい、それ以来、それらを装備してきました。シックスギル レベル ベイトキャスター リール。

全体として、私は彼らのロッドに本当に満足しており、最近の多くのロッドメーカーが軽量化のために使用しているマイクロガイドとは対照的に、より伝統的なガイドを備えているにもかかわらず、その軽さに感銘を受けました。 フェンリルキャスティングロッドをレビューしました。 そして、私が使ってきたSixgillのリールも気に入っています。

Sixgill Rebel Baitcaster リールについての私の意見は次のとおりです。

SixGillFishing.com で購入する

このリールが到着したとき、それは明らかにテキサスで誇りを持って製造されたものでした。 箱にはその旨が明確に記載されていましたが、リール自体の非常にクールなディテールの 1 つですぐに目に飛び込んできたのは、サムバーにテキサス州の凹みが成形されていることです。 機能的には無関係ですが、非常にクールなデザイン要素であることは認めざるを得ません。

個人的には、市場の多様化によりコストが下がり、場合によっては品質がさらに向上するため、米国だけでなく世界中で作られている釣り製品の大ファンです。 しかし、もしあなたが「Made in USA」にこだわる人なら、このリールはまさにあなたの味方になるでしょう。 SixGill は、一部の部品が世界中および米国の他の地域から製造および/または調達されていることを認めていますが、リールは「テキサスの製品」であると認めています。 かなりクール。

Made in USA の契約はクールで、この時点でも奇妙にノスタルジックですが、そのリールが国際的に製造されたものと競合しないのであれば、実際にはあまり意味がありません。 そこで、反乱軍を働かせました。 3月にこのリールを手に入れて以来、15ポンドのSeaguar Basixフロロカーボンを巻き、ジェンコフィッシングDCVRハイローラーロッドと組み合わせました。

SixGill のサイトの Rebel の製品説明では、このリールをパワーフィッシングに使用することが示されていますが、私はこのセットアップを主に小さな餌と組み合わせました。 リールが入ったとき、私はすでに他のサーバルを三つ編みで装備していました。 そこで、これを7フィートのジェンコロッドに取り付けてシャロークランキングをしてみました。 また、1/4 オンスのニコルズ 33 ミニ ダブルウィロー スピナーベイトと 1/4 オンスの Z-Man チャターベイト ミニ マックスでも使用しました。

これらすべてのベイトで非常にうまく機能し、軽量で小型の洋ズリ 3DR-X シリーズ SR スクエアビル クランクベイトを非常にうまくキャストできました。 私はある日、ここアラバマ州の大きなクリークを歩くためにこの特定のベイト、ロッド、リールの組み合わせを使用し、クリーク全体にこの小さなベイトを爆撃することができました。 1/4オンスの軽いクランクベイトのキャスティングにとても感動したのを覚えています。 このリールが本当に売れた日です。

このレビューでは、私の個人的な経験を話す前に製品の特徴を説明することが多く、ちょっと順序が狂ってしまいました。 しかし、今回は流れがそこにあったので、この製品の詳細を見てみましょう。

SixGill の Web サイトによると、Rebel は再びテキサスで製造され、「社内で成形および組み立て」されています。 リールは超軽量で、重さはわずか6.7オンスです。 この重量は、このリールの多くにアルミニウム部品が使用されているためだと考えられます。 サイドプレートとフレームはセラコート（耐久性のあるセラミックコーティング）でコーティングされており、デザイン的にも優れており、投げて使う釣り人にとってリールをより頑丈にしています。

Rebel には 18 ポンドの抗力、10 + 1 ボール ベアリング、特大クランク ハンドルが付属しています。 Rebel は 6.5:1 と 7:1 のギア比があり、価格は 177.60 ドルで、この価格帯の他のリールとの強力な競争相手です。

Rebel は使いやすく、リールの側面にある外部ブレーキ調整が簡単です。 一方の方向に回すとブレーキが強くなり、もう一方の方向に回すとブレーキが少なくなります。 ただし、ここで注意すべき点が 1 つあります。+ と – は少し直感に反しています。 私は、それがより多くのブレーキ (+) とより少ないブレーキ (-) を意味すると思っていました。 ただし、マイナス記号に向かって移動すると、実際にはブレーキが増加します。 したがって、+ と – は自由度が高く、自由度が低いと考えれば問題ありません。